Vous souhaitez acquérir une remorque non freinée, la majorité des remorques de ce segment sont équipées d'essieux d'une résistance de 750kg (je parle bien entendu des remorques de bonne qualité pas de celles des grandes surfaces...).

Sur un modèle défini (prenons par exemple la BORO BO720 que je commercialise) quel que soit votre choix (500kg ou 750kg) les 2 versions sont identiques, d’ailleurs, sur notre parc toutes les remorques exposées sont en version 500kg, si un client souhaite la prendre en version 750kg, on remplace juste la plaque de tare (étiquette autocollante comportant les infos de poids et de mesure de la remorque).

Ce choix doit être fait a l'achat, et sera définitif.

SI VOUS CHOISISSEZ LA REMORQUE EN PTAC 500KG

La remorque sera équipée d'une plaque d'immatriculation identique a celle de votre véhicule tracteur, et sera aussi couverte par son contrat d'assurance.

la remorque sera limité a un ptac de 500kg, pour connaitre la charge utile vous devrez soustraire le poids a vide de la remorque, si on reprends le modèle de l'exemple de la BORO BO720 il est de 170kg, soit une charge utile de 330kg.

SI VOUS CHOISISSEZ LA REMORQUE EN PTAC 750KG

La remorque  vous sera vendu avec son COC 750kg (certificat de conformité), muni de ce document, de la facture d'achat acquittée, ainsi d'une piéce d'identité et d'un certificat de domicile, vous vous rendrez en centre agréé ou sur ANTS afin de faire faire une carte grise.

la remorque aura son propre numéro d'immatriculation, il faudra aussi la faire assurer a part.

la remorque sera alors en ptac 750kg, pour connaitre la charge utile vous devrez soustraire le poids a vide de la remorque, si on reprends le modéle de l'exemple de la BORO BO720 170kg, soit une charge utile de 580kg.

l'inconvénéant majeur de ce choix, et que pour être en rêgle, vous devrez tracter cette remorque avec un véhicule ayant un poids a vide de minimum 1500kg (2x le ptac de la remorque)

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